bremse flush procedurer

bremse flush procedurer

Bremsevæske er en ofte overset væske i et køretøj , men med de fleste køretøjer med ABS , er dette en meget vigtig vedligeholdelse punkt . Bremsevæske er hydroskopisk , hvilket betyder, at det tiltrækker og fastholder vand . Når alt for meget vand kommer ind i bremsevæske , det mister sin evne til at modstå høje temperaturer og rust . Flushing bremserne får alle nye væske ind i hovedcylinderen og hele bremsesystemet .

Gravity

En tyngdekraft flush er den mindst udbredte flush procedure . Af tyngdekraften bløder , skal du blot jack op køretøjet og åbne alle Bleeder ventilerne på bremsecalipre . Tillade koeretoejet at sidde , indtil der ikke væske tilbage i hovedcylinderen , derefter tilføje nye bremsevæske til hovedcylinderen og lad bilen sidde igen . Gentag denne procedure, indtil kun ren bremsevæske kommer ud af bløder ventiler . Det er langt den mest tidskrævende , men grundig , procedure .

Pressure Bleed

Et tryk bløder er den mest almindelige flush procedure i et autoriseret værksted . Denne metode starter med at sutte alle de væske ud af hovedcylinderen og tilføje nye væske . Så , mens en assistent åbner alle Bleeder ventiler , pedal bremsen deprimeret , og den gamle væske strømme ud af bløder ventiler . Assistenten derefter lukker de to linjer og bremsepedalen slippes . Denne proces gentages , indtil kun ren væske flyder fra Bleeder ventilerne .

Machine Flush

Den endelige metode bremse rødmen , som bliver mere almindeligt , er ved hjælp af en maskine til at bløde bremserne . Maskinen har fem rør : en går ind i hovedcylinder , mens de øvrige fire forbindelse til bløder ventiler . Maskinen så suger al væsken fra hovedcylinderen og bremserør . Derefter fylder hovedcylinderen og bremserør med nye væske . I det sidste skridt . maskinen tryk-tjekker hele bremsesystemet Denne metode kræver lidt arbejde , som mekanikeren udfører flush . Han kun kroge op i maskinen , åbner Bleeder ventiler og trykker på startknappen .

Fordele

Flushing bremserne har flere fordele . Da bremsevæske tiltrækker og fastholder vand , dette vand kompromiser bremsesystemet . Den mest synlige skader, ruster . Rust kan forårsage linje lækage og forringelse af gummilisterne i hele systemet . Den tavse dræber i et bremsesystem, der er varme . Bremsevæske er designet til at have en meget højt kogepunkt . Når vandet forurener væsken , er kogepunktet sænkes . Bølling væske og for meget varme alvorligt skade sæler og moduler i dagens ABS -systemer .


Relaterede artikler


hvordan man kan konvertere til LED forlygter
hvordan man kan forbedre AM / FM auto radiomodtagelse
Dent fjernelse enheder
hvordan du udskifter bremseklodserne på en RX-7
hvordan man kan rense bilen hætte
hvordan man rent bilens højttalere
hvordan du tilføjer en motorvarmer til en gm
Hvordan kan jeg lakering auto polstring ?
hvordan man kan rense en VOLANT kold luft indtag
DIY maling calipre