USA
grundlagsforskning standard
Standarder for kørestol van sikkerhed findes i Society of Automobile Engineers standard J2249 ( SAE J2249 ) . Ifølge en teknisk rapport fra University of Pittsburgh , " formålet med SAE J2249 er at opstille krav til kørestol tiedowns og fastholdelsessystemer ( WTORS ) sælges som efterfølgende monteret udstyr til installation og anvendelse i motordrevne køretøjer. " Standarder fastlagt ved SAE for at sikre kørestole i et motorkøretøj , er frivillige og ikke mandat af den føderale regering .Opdateret standard
En opdatering til SAE J2249 er i øjeblikket under udvikling , og " vil blive offentliggjort som en del af ANSI /RESNA kørestol Standarder /Bind 4 : Kørestole og Transport "( se ressourcer) . ANSI refererer til American National Standards Institute og RESNA er Rehabiliterings Engineering og Hjælpemidler Society of America . Standarden er blevet opdateret til at bringe den i overensstemmelse med føderale motorkøretøjer standarder for passagerskibe begrænsninger . Kørestolsbrugere passagererne bør beskyttes fra samme retningsbestemte styrtet kræfter, andre passagerer er udsat for .Sikker siddepladser
Kørestole beregnet til at fungere som et sæde når den er monteret i et motorkøretøj , er fremstillet til at opfylde ANSI /RESNA standard WC19 . Kørestole overholder standarden WC19 er bygget med et system af kroge , der er blevet testet sikkert sikre en kørestol i tilfælde af en trafikulykke . Kig efter WC19 etiketten , når der vælges en kørestol for transport med køretøjer .Sikkerhedsseler
Hver stat har forordninger, der angiver, hvordan forskellige klasser af køretøjer passagerer skal fastholdes i motorkøretøjer . Federal Motor Vehicle Safety regler kræver bilfabrikanterne til at bygge ind bilsæder skødet og skulder remme, og ankre til barnestole . Handicappede passagerer, der sidder i kørestole er ikke i stand til at drage fordel af disse sikkerhedsforanstaltninger . Sæde og skulderselerne skal inddrages i kørestole beregnet til transport af handicappede passagerer . Fastholdelsesanordninger beregnet til handicappede skal være i stand til at støtte overkroppen af svært handicappede personer i tilfælde af en trafikulykke .Forbundslov
Ifølge det amerikanske Department of Justice 's Guide til Disability Rights Love , " ADA forbyder forskelsbehandling på grund af handicap i beskæftigelse , statslige og lokale myndigheder , offentlige boliger , erhverv , transport , og telekommunikation . " Nogen regering eller private organisation, der tilbyder offentlig transport skal foretage hensættelser til kørestolsbrugere mennesker at være sikker transport .Relaterede artikler
smart bilulykke sikkerhed
hvordan man kan være en god og sikker chauffør
hvordan man håndterer en bilulykke korrekt
chauffører uddannelse proces & regler
hvordan du sikkerhedskopierer et femte hjul trailer
forskelle mellem pelikan & søpapegøje overfarter
hvordan man bliver en f1 racer
luftslange sikkerhed
sikkerhedsfunktioner for tidlig biler
hvordan man kan spare gas og penge